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第021章:实在是咽不下这口气(今天的加更)

        

第021章:实在是咽不下这口气(今天的加更)


        

妻子坐在后面很舒服,刘洋放心的笑着回应,自己也顺势坐在了主驾驶的位置上。


        

皮质座椅两边的侧翼很大,包裹忄生很强,好像两边被人死死的搂住,让刘洋有种身体深陷在座椅中的感觉。


        

他扭动着身体在座椅靠背上摇晃蹭了蹭,很nice,比坐在伊兰特主驾驶时的感觉好很多。


        

刘洋感觉满意,很满意,微笑着扬起脑袋四下打量。


        

座椅用料很厚道,深色的内饰也有不少皮革显得很高档,身体能够接触到的地方软软的,针脚匀称,做工扎实细腻。


        

给刘洋的感觉是,这辆观致3的内饰布局比较简洁,没有太多惊艳但根本找不出槽点,清新耐看才最显设计的功力。


        

皮质的多功能方向盘,底部是平的,满满的运动风格。


        

双手紧握,质感非常好,上面的动功能按键虽然不知道什么具体的功能,最起码洋气,比格很高,不是伊兰特那样的老旧方向盘能比的。


        

正前方的仪表盘比较简单,两组机械指针,左边速度,右边转速,中间是一个液晶屏行车电脑,下方是警示灯区域。


        

看着240的表底,刘洋笑了,他可是相当认真的听方远介绍过,这辆观致3的最高车速只有197,竟然标个240的表底,有些糊弄人了。


        

刘洋稍稍有些遗憾,可是高速限速120,况且自己只是上下班开开,速度放到90的机会都没有。


        

右手边的中控面板严格按照简约思路来处理,最上沿是空调出风口,中段配备了一块8英寸触摸显示屏,最下方则是简单的空调控制区域,整个布局设计比较合理,力求视觉上的简洁干练。


        

相比伊兰特简陋的方向盘,全部机械指针的设计,配置低到让人无语的中控区域,刘洋简直爱死这辆观致3了,不但实用,还漂亮、大气,万一有同事坐车,根本不丢面子。


        

比较奇葩的是后备箱开关按键,竟然是在车顶的阅读灯附近,如果不是方远指出来,刘洋还这没有在意。


        

方远找来了这辆观致3的车钥匙,让刘洋按动档把后面的发动机启动按键启动了车子,并且让他先踩住刹车,并把档位挂到倒挡。


        

刘洋看向了自己的右侧,铁锤样式的档把左侧,从上到下标注着英文字母;P、R、N、D。


        

刘洋为了买车,可是下过一番功夫的,知道R是倒挡,于是轻轻的推了过去,中控液晶屏上面立马显示出车后的情况。


        

“你看,这辆观致3的倒车影像支持轨迹随动转向和超声波测距。”方远指向了中控液晶屏,告诉他和普通车型不同,液晶屏里显示的两条白色虚线能随着车身弯曲,正确的显示倒车轨迹,非常实用。


        

等到刘洋看清过后,方远让他切换到了P档:“车内配备了一套由观致汽车开发的车载信息娱乐系统,车主可以在这套车载信息娱乐系统的界面上通过‘滑云力’手指来使用各项功能,因此车主对车辆信息及娱乐系统的操作可以轻松实现。”


        

刘洋乐呵呵的用手指左右滑云力试了几下,果然如同方远所说很方便。


        

外形,内饰,空间……全看过了,刘洋认为这辆观致3空间很大,还有天窗,不但现在妻子能非常舒服的坐在后排,哪怕以后有了小孩,也完全能满足需要。


        

更重要的是,两三年的车龄,外观,内饰崭新,根本没有磨损,自己不说,任谁也猜不到自己买的是二手车,简直碾压那辆一看就是破车的伊兰特。


        

有两三年车龄的观致3,谁还要老旧的伊兰特?


        

“好,好,方远你给我们说说这辆车的配置吧,我确定要买了。”刘洋是理工男,人实在,没有那么多的歪歪心眼,直接告诉方远自己的想法:他已经决定要抛弃那辆三万块的伊兰特,转身投入了观致3的怀抱。


        

“对,对,我也很满意。”丈夫能转变想法,不再坚持购买伊兰特,宋娟更是高兴,一下子的挺直了身体,对着方远满脸的感激。


        

“这辆车前置前驱,配备的是奇瑞的1.6L126马力L4自然吸气发动机,最大功率93kW,最大马力126,最大扭矩155,工信部的油耗6个,实际在市区应该在8个以上,搭配的是6挡双离合变速箱。”方远从不对客户隐瞒问题,他告诉刘洋夫妻,这款奇瑞的自然吸气发动机还算是皮实耐用,零百加速度12点6秒。


        

刘洋和宋娟对零百加速度12点6秒没有什么概念,很是迷茫的询问方远是快还是慢。


        

方远也没有长篇大论的说什么,只是举几个例子来证明12点6秒是什么水平。


        

方远告诉刘洋夫妻,比亚迪F0的零百加速度是13秒。


        

新奥拓的零百加速度是13点2秒。


        

新奇瑞QQ的零百加速度是14秒。


        

伊兰特的零百加速度12点3秒。


        

一个当年落地十五万的车,混到了只比比亚迪F0,新奥拓,新奇瑞QQ强点的地步,就连伊兰特都比它强。


        

它的动力不是肉,而是太肉了,在高速上被捷达王超车时,不追吧,捷达王是辆停产的老旧车型,被它超车实在是咽不下这口气。


        

追吧,还真追不上,倒是后跟在后面吃灰,丢人就丢大了。


        

“哈哈。”刘洋苦笑了两声,实在是心酸啊。


        

因为男人都有个赛车梦,想要感受推bei感,想要聆听引擎的轰鸣声,想要找到急加速时肾上腺素飙升的kuai感。


        

以前是没车,想想也就算了。


        

现在将要买车了,谁知道是个零百加速度12.6秒的肉中肉。


        

说实在的,刘洋有些不甘心,低垂着脑袋很是不高兴。


        

“开的没QQ快?我就喜欢这样的车。”妻子宋娟倒不在乎什么肉不肉的,她关心的是观致3超强的碰撞成绩,少见的双前防撞钢梁,发觉了丈夫的异样后,马上朝着方远吼叫,“就冲不能用这辆车飚车,我拍板买了。”


        

刘洋:ヽ(o`皿′o)ノ


        

方远:ヾ§ ̄▽)ゞ2333333


        

方远偷笑着,一副我就知道会这样的表情。


        

看着刘洋无奈的表情,方远接着说,这款双离合的变速箱也有问题。


        

“嗯?”刘洋和宋娟认真的听。


        

这款六档双离合变速箱最大的问题是低速顿挫,发动机换挡时转速较高。


        

害怕路段拥堵时低速蠕动,走走停停,造成反复结合,过热报警磨损过度,最后导致烧离合器片。


        

“啊?”刘洋惊诧的叫了起来。


        

“没办法,这是双离合的通病。”方远告诉刘洋,无论是合资还是国产的车型,只要是双离合变速箱,全部无法避免。


        

因为双离合和手动档差不多,靠的是离合器片摩擦传动,但是手动档离合器片坏了,可以单独换一片,双离合不行,离合器片寿命到了,一般是要换一套总成。


        

“你也不用害怕,其实双离合变速箱也有很多优点。”方远指出,双离合变速箱省油,换挡快,重量轻,体积小,能耗少。


        

只要不经常走走停停,慢速的蠕动,用的好加上正常维护,换换变速箱油就可以了,可以保证12万公里无故障,不会出什么问题。


        

“吓死我了。”既然是无法避免的通病,刘洋只能接受,重重的点头把方远的叮嘱记在了心间,他可不想经常花钱修离合器片。


        

讲完了发动机和变速箱,方远开始介绍其它的配置。


        

除了刚才给刘洋看过的8英寸中控屏,皮质运动型多功能方向盘,


        

主、副驾驶座安全气囊,前排侧气囊,安全带未系提醒,ISOFIX儿童座椅接口,ABS防抱死车身稳定控制等,考虑到了车上所有人,包括以后孩子的安全问题。


        

还有倒车影像支持轨迹随动转向和超声波测距,定速巡航,上坡辅助,无钥匙启动系统,方向盘位置能手动上下前后调节,GPS导航系统,道路救援呼叫,蓝牙/车载电话,后视镜加热,车窗防夹手功能等,配置虽然不算太高,最起码比那辆伊兰特强太多了。


        

方远最重点推荐的是,这辆观致3是自动空调,还有后座出风口,并且有温度分区控制,充分考虑到了坐在后排的宋娟的乘坐感受。


        

一听到是自动空调,还有后座出风口,并且有温度分区控制,刚刚还哭丧着老脸的刘洋乐了,连连点头,很是高兴。


        

最后,方远做了总结。


        

这辆观致3用料实在,做工精细,耐用省心,小毛病少,安全环保,车子没有异味,什么内饰,地板甲醛超标,根本不存在的,对孕妇和宝宝好。


        

上手相当轻松,方向盘非常轻盈,底盘用料厚道,质感好,在路上开到60码的速度连续的急打方向,车身依旧很稳。


        

缺点是胎噪大,车载系统反应略显迟钝。


        

因为后悬挂是扭力梁,过减速带时后排有些颠簸,舒适度不是太好。


        

加上观致的车型太小众,贬值很快,想要换车时卖二手车,会赔很多钱,除非不换车,一直开到报废。


        

“不会换了,不会换了。”刘洋对这辆观致3非常的满意,摆着手表示要一直开下去。


        

“我再给你们说一说保养的事情。”方远告诉刘洋,观致3五千公里一小保养,费用四百多。


        

到两万公里时一大保,费用八百多。


        

这个价格,比合资车便宜,比国产车稍稍贵点,也算能接受的水平。



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